科技真是進步，三輪車居然能壓車
【資訊】PIAGGIO設計的新機車
看過雜誌報導說，有可能會取代沙灘車的地位呢！
我也覺得這樣設計過彎可以隨便你卡普了，哈哈，多誇張都行。
第一賣點就是安全性。
雙前輪令車身保持平衡，就算路面崎嶇不平或者過電車軌，MP3都不易失平衡，從此跌車便成為歷史。
另一方面，MP3採用三碟剎，所以連收車距離都比傳統綿羊為短。
相比頂級的綿羊，剎車距離短了20%。
■MP3的車架採用高拉力鋼管，輪圈卻只有12吋。不過由於MP3有三輪，所以12吋呤都能應付各類路面。
■MP3採用自家研發的平衡四邊形前避。
■車身傾側的組件由四支控制臂組成，在過震與車架掛接在一起，彎時可以傾斜至40度角。
■車頭造型沿用Piaggio的GT（Gran Turismo）款式，車頭即使安裝了雙輪也只有420mm闊。
■儀錶採用雙圓錶設計，左右有。
■車尾有如X8般可以於車轉數及車速錶，中央還有多功尾或座鞍下擺放物件。
■斜路泊車時可利用按制盒上的按鈕便可啟動電控液壓力鎖，所以不用下車鎖鎖定車身也可以成功泊車。
■現在已踏入雨季，假如可以駕駛MP3出街，肯定不怕跣腳，因為除了下車根本不用落腳。
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看過雜誌報導說，有可能會取代沙灘車的地位呢！
我也覺得這樣設計過彎可以隨便你卡普了，哈哈，多誇張都行。
第一賣點就是安全性。
雙前輪令車身保持平衡，就算路面崎嶇不平或者過電車軌，MP3都不易失平衡，從此跌車便成為歷史。
另一方面，MP3採用三碟剎，所以連收車距離都比傳統綿羊為短。
相比頂級的綿羊，剎車距離短了20%。
■MP3的車架採用高拉力鋼管，輪圈卻只有12吋。不過由於MP3有三輪，所以12吋呤都能應付各類路面。
■MP3採用自家研發的平衡四邊形前避。
■車身傾側的組件由四支控制臂組成，在過震與車架掛接在一起，彎時可以傾斜至40度角。
■車頭造型沿用Piaggio的GT（Gran Turismo）款式，車頭即使安裝了雙輪也只有420mm闊。
■儀錶採用雙圓錶設計，左右有。
■車尾有如X8般可以於車轉數及車速錶，中央還有多功尾或座鞍下擺放物件。
■斜路泊車時可利用按制盒上的按鈕便可啟動電控液壓力鎖，所以不用下車鎖鎖定車身也可以成功泊車。
■現在已踏入雨季，假如可以駕駛MP3出街，肯定不怕跣腳，因為除了下車根本不用落腳。
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