經常乘車出行的人會發現:人們上了空公交車後,一般都不會選定第一排座位,喜歡選擇車廂的後半截,在靠近車門的位置坐下;很多人願意找一個看上去“順眼”的人同坐,衣著整齊、長得好看的人較容易被人接受;有些人坐在別人剛剛坐過、且尚有餘溫的座位會很不自在,有些人甚至會站起來,等座位涼了再坐;在車廂裏最不被喜歡的是那些太過自我的人,他們通常表現在:把腿伸得很長、對著手機大聲嚷嚷或是把包放在旁邊佔座……這些乘車習慣究竟是什麼樣的性格在起作用?

A.喜歡選擇車廂的後半截,再找個靠近車門的位置坐下。

B.找“順眼”的人同坐。

C.相當在意座位的餘溫。

D.對手機大聲講話。




















選擇A自我保護心理強
義大利非語言交流學家馬克·帕克利對人們在車廂中的行為做了多年研究,他認為,人們上了空的公交車後,一般都不會選定第一排座位—————這排位子通常到了車廂快滿時才有人坐。某心理諮詢師認為,這種選擇是人類特有的安全感造成的。當你選了第一排座位時,坐在背後的人會讓你感到一種潛在的威脅,因為你看不見他們在你背後做什麼。人在歷史長河中的進化過程,同時也是在戰爭中求得生存的過程。戰爭的一個重要常識就是不要把後背留給敵人。我們生活的社會雖然遠離戰爭,但是這種自我保護的心理仍然存在。特別是一些較為敏感的人,會比較喜歡坐在能夠通覽全局的靠後的位子。而心理相對健康的人往往在這些事情上表現得無所謂。

選擇B警惕心理在起作用
很多人乘車時願意找看上去“順眼”的人同坐。人們在初次見到陌生人時都會對其做出基本的評價,專家研究認為,產生“第一印象”的時間不超過一秒鐘。因此,多數人能很快對同乘的人進行判斷,並且選擇其中看著“順眼”的人坐在一起。英國心理學家休士頓和布爾做的一項研究發現,那些身體有缺陷的人旁邊的座位總是空著的。這裡“順眼”並非單指漂亮、有氣質等人們從美學角度進行的評價。人們通過對裝束、舉止等的分析,也會判斷出對方是否能對自身造成威脅以及這種威脅的大小。例如某輛公交上有兩個空位,一個旁邊是健壯有力的男人,另一個旁邊是面慈目善的老太太,顯然後者對人造成威脅的可能性比前者低,因此多數人會認為後者比較“順眼”而選擇與其同坐。這是因為人在陌生環境中,自我防禦意識會更強。

選擇C接受能力差
有些人坐在別人剛剛坐過、尚有餘溫的座位會很不自在,一些人甚至會站起來,等座位涼了再坐。周林認為,多數人都不願意用別人用過的東西,座位上的餘溫傳達給人座位被別人佔優過的資訊,因此會讓人不自在,這種情況是正常的。但是有些人會站起來的情況,說明這些人比較敏感,心理健康程度不佳。每個人都有一個心理緩衝區,以減少外界給自身帶來的負面影響,而敏感的人心理緩衝較小。這些人在生活中一般很難接納自己,同時也很難接受別人。因此,對於餘溫這種他人身體留下的資訊會十分敏感。

選擇D不善於處理人際關係
我們在乘車時常會看到有些人很大聲地對著手機講話;一些人坐下後把腿伸得很長,還有一些人把包放在旁邊的位子佔座。周林說,從心理學上看,這些人的行為過於以自我為中心。他們一般不懂得換位思考,不關心別人的需要,在平時的生活中就習慣了沈溺在自己的世界裏,很少顧及別人的感受。因此不瞭解自己的行為對別人造成了很大的不便。這些人不僅在公交上不受人歡迎,他們在生活中也不常去關心和幫助周圍的人。

安全感決定選位順序
心理學家們的一個測試顯示,在選位順序上,在面對面的兩排空座位前,第一個人通常會選擇靠窗並與車開動方向一致的位置1;第二個人則選擇與第一個人對角的2,也就是離他最遠的座位,這就是保持安全距離原則,即不對面原則;第三個人則選擇與前兩個人不對面並與車開動方向一致的位置3,這樣可以更舒服,腿也能伸開,而且還能避免面對面產生的對抗感;第四個人就沒那麼幸運了,他通常只能選擇與第一個人相對而坐;剩下的兩個位置,外側的、與車開動方向一致的5通常會先被選走;最後一個人只能坐在另一側中間的6。為何會如此?心理專家認為,第一個人選擇的位子是讓人覺得最安全舒適的。與行車方向相同的靠窗位,比其他的位子更容易看清車外的環境,瞭解更全面的路況等資訊。而坐在與行車方向相反的位子,看到的景物是出現後不斷遠離自己的,相比較之下1的位子更能讓人有安全感。第二個人以後的人的選擇多是由人們的心理距離決定的。人們對素不相識的陌生人都會保持一定的距離,不希望別人侵犯到自己的心理安全範圍,因此會儘量避開與對方較近或對視的位子。

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